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- 1,這種海底光纜的外層黑皮是什么材料以及中間的白料是什么材料
- 2,茅臺(tái)酒瓶子里兩顆玻璃球是什么做的
- 3,茅臺(tái)酒瓶里面有條玻璃龍請(qǐng)問這個(gè)是什么型號(hào)的酒啊蠻精致的看上
- 4,茅臺(tái)酒里的兩顆珠子是什么做成的
- 5,Willow玻璃是什么材料為什么是玻璃卻很柔軟
- 6,茅臺(tái)酒瓶是用什么材料做的
- 7,飛宇陽光房使用的玻璃是什么材質(zhì)的
- 8,一般人家商店店鋪門所使用的玻璃是啥玻璃
- 9,汽車玻璃是什么材料組成
- 10,鋼化玻璃是什么材料
1,這種海底光纜的外層黑皮是什么材料以及中間的白料是什么材料
中間的是細(xì)的玻璃絲
外面應(yīng)該是二氧化硅再看看別人怎么說的。
2,茅臺(tái)酒瓶子里兩顆玻璃球是什么做的
玻璃的,只是玻璃的品質(zhì)比較高的,號(hào)稱水晶玻璃通透度,純凈度比較高的玻璃水晶玻璃其名為人造水晶,由于天然水晶的稀少和不容易開采,不能滿足人們的需求,人造水晶玻璃就誕生了。由于通透度高,可制成各種工藝品而大青睞。水晶玻璃器皿源自歐洲,主產(chǎn)地為西歐的德國(guó)、法國(guó),意大利和東歐的捷克,匈牙利等,各具特色。水晶玻璃是由硅(Silica)和氧化鉛(后續(xù)無鉛水晶采用了其他材料 如氧化鉀 氧化鋇等)一起煮溶而成,每一間廠有其秘方,令水晶特別閃亮,清澈度是在乎打磨的技術(shù)加品質(zhì)。
3,茅臺(tái)酒瓶里面有條玻璃龍請(qǐng)問這個(gè)是什么型號(hào)的酒啊蠻精致的看上
你好:你說的這款酒是節(jié)日期間的走訪酒,超市賣的比較多,因?yàn)闆]有圖片,不好估價(jià),不過和真的醬香型的飛天茅臺(tái)還是有差距的,不會(huì)很貴。
只要你保證是52度的真品茅臺(tái)酒,價(jià)格就不會(huì)低于2000RMB,詳細(xì)情況只有看一下圖片才知道。
4,茅臺(tái)酒里的兩顆珠子是什么做成的
茅臺(tái)酒瓶?jī)深w珠子是玻璃材料。作用是防偽功能的。其次是因?yàn)檫@玻璃珠卡在瓶口,這樣在倒酒的時(shí)候,就不會(huì)一次性倒太多了,畢竟茅臺(tái)酒的價(jià)格很貴,灑出來就浪費(fèi)了。還有最后一個(gè)作用就是防止開瓶之后茅臺(tái)酒的香味揮發(fā)了,喝酒的時(shí)候,倒酒之后都不會(huì)立刻把蓋子蓋上的,所以要是有這兩顆玻璃珠的話,香味就不會(huì)那么容易揮發(fā)了。茅臺(tái)酒是中國(guó)的傳統(tǒng)特產(chǎn)酒。與蘇格蘭威士忌、法國(guó)科涅克白蘭地齊名的世界三大蒸餾名酒之一,同時(shí)是中國(guó)三大名酒“茅五劍”之一。也是大曲醬香型白酒的鼻祖,已有800多年的歷史。
5,Willow玻璃是什么材料為什么是玻璃卻很柔軟
強(qiáng)度很高,但并不柔軟。這層玻璃非常?。?.05mm),上表面周長(zhǎng) / 下表面周長(zhǎng) = 它彎成的圓的半徑加厚度 / 它彎成的圓的半徑,彎成的這個(gè)圓半徑估計(jì)至少5cm,實(shí)際被拉伸的比例非常小(0.05%)。只要表面處理過,不會(huì)出現(xiàn)容易被折斷的晶體缺陷,就可以彎曲不會(huì)斷。
6,茅臺(tái)酒瓶是用什么材料做的
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回答
茅臺(tái)酒瓶的材質(zhì)是乳玻(玻璃的一種),茅臺(tái)的瓶子也確實(shí)是乳白色的。補(bǔ)充資料:茅臺(tái)酒包裝的歷史1956年前后,茅臺(tái)酒沿用仁懷當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的土陶瓷瓶。這種陶瓶在造型上分為兩種,一種為葫蘆形,狀如酒壇;一種為圓桶形瓶,因其生產(chǎn)時(shí)分三節(jié)制造,故稱為三節(jié)瓶。20世紀(jì)60年代,市場(chǎng)反映傳統(tǒng)的茅臺(tái)酒瓶滲漏比較嚴(yán)重,建議使用玻璃瓶,于是工廠開始相應(yīng)的試驗(yàn)。1966年,貴州清鎮(zhèn)玻璃廠通過技術(shù)攻關(guān)試制乳白色玻璃瓶獲得成功,解決了茅臺(tái)酒瓶滲漏和美觀的問題,從而逐步結(jié)束了茅臺(tái)酒包裝使用土陶瓷瓶的歷史。因?yàn)槿榘咨牟A磕鼙芄?、避紫外線、更有利于茅臺(tái)酒的儲(chǔ)存。在酒瓶換代前期,乳白色玻璃瓶主要用于外銷茅臺(tái)酒,內(nèi)銷的茅臺(tái)酒還是采用陶瓷瓶。后來隨著玻璃瓶產(chǎn)量的增加,陶瓷瓶才逐漸退出茅臺(tái)酒的包裝歷史
7,飛宇陽光房使用的玻璃是什么材質(zhì)的
宇陽光房采用的是5mm汽車級(jí)鋼化玻璃、鋼鋁復(fù)合結(jié)構(gòu)、抗沖擊性均比普通陽光房更強(qiáng)、標(biāo)配三元乙丙膠條,其承重力、安全性、抗搖擺、抗風(fēng)壓
陽光房的玻璃規(guī)范很多,如果要了解具體作用性能,建議咨詢 美夢(mèng)華誠(chéng),400----600----5013 希望能幫到你!
8,一般人家商店店鋪門所使用的玻璃是啥玻璃
鋼化玻璃,單層厚度4毫米單層沒有1厘米那么厚,4毫米已經(jīng)很厚了如果是做中空的雙層玻璃,隔溫和隔音效果都很好,2層的話,一層4毫米,二層就是8毫米,加上中間的4毫米空隙,有12毫米了
你好!好像是鋼化玻璃吧 大概1cm希望對(duì)你有所幫助,望采納。
好像是鋼化玻璃吧 大概1cm
9,汽車玻璃是什么材料組成
一般的汽車玻璃采用硅玻璃,其中主要成份氧化硅含量超過70%,其余由氧化鈉、氧化鈣、鎂等組成,通過浮法工藝制成然后玻璃進(jìn)一步加工成鋼化玻璃(TSG)或夾層玻璃(LSG)。1、各向同性:玻璃的原子排列是無規(guī)則的,其原子在空間中具有統(tǒng)計(jì)上的均勻性。在理想狀態(tài)下,均質(zhì)玻璃的物理、化學(xué)性質(zhì)(如折射率、硬度、彈性模量、熱膨脹系數(shù)、導(dǎo)熱率、電導(dǎo)率等)在各方向都是相同的。2、無固定熔點(diǎn):玻璃由固體轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w是一定溫度區(qū)域(即軟化溫度范圍)內(nèi)進(jìn)行的,它與結(jié)晶物質(zhì)不同,沒有固定的熔點(diǎn)。軟化溫度范圍Tg~T1,Tg為轉(zhuǎn)變溫度,T1為液相線溫度,對(duì)應(yīng)的黏度分別為10dPa·s、10 dPa·s。3、介穩(wěn)性:玻璃態(tài)物質(zhì)一般是由熔融體快速冷卻而得到,從熔融態(tài)向玻璃態(tài)轉(zhuǎn)變時(shí),冷卻過程中黏度急劇增大,質(zhì)點(diǎn)來不及做有規(guī)則排列而形成晶體,沒有釋出結(jié)晶潛熱,因此,玻璃態(tài)物質(zhì)比結(jié)晶態(tài)物質(zhì)含有較高的內(nèi)能,其能量介于熔融態(tài)和結(jié)晶態(tài)之間,屬于亞穩(wěn)狀態(tài)。從力學(xué)觀點(diǎn)看,玻璃是一種不穩(wěn)定的高能狀態(tài),比如存在低能量狀態(tài)轉(zhuǎn)化的趨勢(shì),即有析晶傾向,所以,玻璃是一種亞穩(wěn)態(tài)固體材料。4、漸變性與可逆性:玻璃態(tài)物質(zhì)從熔融態(tài)到固體狀態(tài)的過程是漸變的,其物理、化學(xué)性質(zhì)的變化也是連續(xù)的和漸變的。市場(chǎng)方面:汽車玻璃市場(chǎng)分為整車配套市場(chǎng)(OEM)和售后維修更換市場(chǎng)(AGR),從全球范圍來看,汽車玻璃的OEM市場(chǎng)約為AGR市場(chǎng)的5倍左右。(1)OEM市場(chǎng)的大小由每年全球汽車產(chǎn)量決定。2011年全球汽車產(chǎn)量達(dá)到8010萬輛,同比增長(zhǎng)3%。其中亞洲汽車產(chǎn)量共計(jì)4060萬輛,歐洲汽車產(chǎn)量為2110萬輛,美洲汽車產(chǎn)量為1780萬輛。(2)AGR市場(chǎng)的大小由當(dāng)?shù)仄嚤S辛亢推嚥AЦ骂l率來決定,2011年8月16日,世界著名的美國(guó)汽車行業(yè)雜志W(wǎng)ardsauto公布,截至當(dāng)日,全球處于使用狀態(tài)的各種汽車,包括轎車、卡車以及公共汽車等的總保有量已突破10億輛。中國(guó)汽車市場(chǎng):統(tǒng)計(jì)顯示,2011年末我國(guó)民用汽車保有量達(dá)到10578萬輛(包括三輪汽車和低速貨車1228萬輛),比上年末增長(zhǎng)16.4%,其中私人汽車保有量7872萬輛,增長(zhǎng)20.4%,其中私人轎車保有量4322萬輛,增長(zhǎng)25.5%。
一般的汽車玻璃采用硅玻璃,其中主要成份氧化硅含量超過70%,其余由氧化鈉、氧化鈣、鎂等組成,通過浮法工藝制成然后玻璃進(jìn)一步加工成鋼化玻璃(TSG)或夾層玻璃(LSG)。
其中主要成份氧化硅含量超過70%,其余由氧化鈉、氧化鈣、鎂等組成,通過浮法工藝制成。。然后玻璃進(jìn)一步加工成鋼化玻璃或夾層玻璃
一般的汽車玻璃采用硅玻璃,其中主要成份氧化硅含量超過70%,其余由氧化鈉、氧化鈣、鎂等組成,通過浮法工藝制成。。然后玻璃進(jìn)一步加工成鋼化玻璃(TSG)或夾層玻璃(LSG)。其中夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強(qiáng)韌性和玻璃的堅(jiān)硬性結(jié)合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內(nèi)部組織形成一定的內(nèi)應(yīng)力,從而使玻璃的強(qiáng)度得到加強(qiáng),在受到?jīng)_擊破碎時(shí),玻璃會(huì)分裂成帶鈍邊的小碎塊,對(duì)乘員不易造成傷害。而區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經(jīng)過特殊處理,能夠在受到?jīng)_擊破裂時(shí),其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。目前汽車前擋風(fēng)玻璃以?shī)A層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主,能承受較強(qiáng)的沖擊力。
你好!汽車玻璃一般是鋼化玻璃僅代表個(gè)人觀點(diǎn),不喜勿噴,謝謝。
10,鋼化玻璃是什么材料
鋼化玻璃其實(shí)是一種預(yù)應(yīng)力玻璃,為提高玻璃的強(qiáng)度,通常使用化學(xué)或物理的方法,在玻璃表面形成壓應(yīng)力,玻璃承受外力時(shí)首先抵消表層應(yīng)力,從而提高了承載能力,改善了玻璃抗拉強(qiáng)度。
結(jié)合了玻璃和鋼的特性的材料
航天材料
鋼化玻璃
鋼化玻璃又稱強(qiáng)化玻璃。它是用物理的或化學(xué)的方法,在玻璃表面上形成一個(gè)壓應(yīng)力層,玻璃本身具有較高的抗壓強(qiáng)度,不會(huì)造成破壞。當(dāng)玻璃受到外力作用時(shí),這個(gè)壓力層可將部分拉應(yīng)力抵銷,避免玻璃的碎裂,雖然鋼化玻璃內(nèi)部處于較大的拉應(yīng)力狀態(tài),但玻璃的內(nèi)部無缺陷存在,不會(huì)造在成破壞,從而達(dá)到提高玻璃強(qiáng)度的目的。
鋼化玻璃是平板玻璃的二次加工產(chǎn)品,鋼化玻璃的加工可分為物理鋼化法和化學(xué)鋼化法。
物理鋼化玻璃又稱為淬火鋼化玻璃。它時(shí)將普通平板玻璃在加熱爐中加熱到接近玻璃的軟化溫度(600℃)時(shí),通過自身的形變消除內(nèi)部應(yīng)力,然后將玻璃移出加熱爐,再用多頭噴嘴將高壓冷空氣吹向玻璃的兩面,使其迅速且均勻地冷卻至室溫,即可制得鋼化玻璃。這種玻璃處于內(nèi)部受拉,外部受壓的應(yīng)力狀態(tài),一旦局部發(fā)生破損,便會(huì)發(fā)生應(yīng)力釋放,玻璃被破碎成無數(shù)小塊,這些小的碎片沒有尖銳棱角,不易傷人。
化學(xué)鋼化玻璃是通過改變玻璃的表面的化學(xué)組成來提高玻璃的強(qiáng)度,一般是應(yīng)用離子交換法進(jìn)行鋼化。其方法是將含有堿金屬離子的硅酸鹽玻璃,浸入到熔融狀態(tài)的鋰(Li+)鹽中,使玻璃表層的Na+或K+離子與Li+離子發(fā)生交換,表面形成Li+離子交換層,由于Li+的膨脹系數(shù)小于Na+、K+離子,從而在冷卻過程中造成外層收縮較小而內(nèi)層收縮較大,當(dāng)冷卻到常溫后,玻璃便同樣處于內(nèi)層受拉,外層受壓的狀態(tài),其效果類似于物理鋼化玻璃。
鋼化玻璃強(qiáng)度高,其抗壓強(qiáng)度可達(dá)125MPa以上,比普通玻璃大4~5倍;抗沖擊強(qiáng)度也很高,用鋼球法測(cè)定時(shí),0.8kg的鋼球從1.2m高度落下,玻璃可保持完好。
鋼化玻璃的彈性比普通玻璃大得多,一塊1200mm×350mm×6mm的鋼化玻璃,受力后可發(fā)生達(dá)100mm的彎曲撓度,當(dāng)外力撤除后,仍能恢復(fù)原狀,而普通玻璃彎曲變形只能有幾毫米。
熱穩(wěn)定性好,在受急冷急熱時(shí),不易發(fā)生炸裂是鋼化玻璃的又一特點(diǎn)。這是因?yàn)殇摶AУ膲簯?yīng)力可抵銷一部分因急冷急熱產(chǎn)生的拉應(yīng)力之故。鋼化玻璃耐熱沖擊,最大安全工作溫度為288℃,能承受204℃的溫差變化。
由于鋼化玻璃具有較好的機(jī)械性能和熱穩(wěn)定性,所以在建筑工程、交通工具及其他領(lǐng)域內(nèi)得到廣泛的應(yīng)用。平鋼化玻璃常用作建筑物的門窗、隔墻、幕墻及櫥窗、家具等,曲面玻璃常用于汽車、火車及飛機(jī)等方面。
使用時(shí)應(yīng)注意的是鋼化玻璃不能切割、磨削,邊角不能碰擊擠壓,需按現(xiàn)成的尺寸規(guī)格選用或提出具體設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)加工定制。用于大面積的玻璃幕墻的玻璃在鋼化上要予以控制,選擇半鋼化玻璃,即其應(yīng)力不能過大,以避免受風(fēng)荷載引起震動(dòng)而自爆。
根據(jù)所用的玻璃原片不同,可制成普通鋼化玻璃、吸熱鋼化玻璃、彩然鋼化玻璃、鋼化中空玻璃等。
這個(gè)我知道啊,鋼化玻璃 其實(shí)是一種預(yù)應(yīng)力玻璃
鋼化玻璃其實(shí)是一種預(yù)應(yīng)力玻璃,為提高玻璃的強(qiáng)度,通常使用化學(xué)或物理的方法,在玻璃表面形成壓應(yīng)力,玻璃承受外力時(shí)首先抵消表層應(yīng)力,從而提高了承載能力,改善了玻璃抗拉強(qiáng)度。鋼化玻璃的主要優(yōu)點(diǎn)有兩條,第一是強(qiáng)度較之普通玻璃提高數(shù)倍,抗彎強(qiáng)度是普通玻璃的3~5倍,抗沖擊強(qiáng)度是普通玻璃5~10倍,提高強(qiáng)度的同時(shí)亦提高了安全性。使用安全是鋼化玻璃第二個(gè)主要優(yōu)點(diǎn),其承載能力增大改善了易碎性質(zhì),即使鋼化玻璃破壞也呈無銳角的小碎片,對(duì)人體的傷害極大地降低了。鋼化玻璃的耐急冷急熱性質(zhì)較之普通玻璃有2~3倍的提高,一般可承受150LC以上的溫差變化,對(duì)防止熱炸裂有明顯的效果。
鋼化玻璃是用普通平板玻璃或浮法玻璃加工處理而成。普通平板玻璃要求用特選品或一等品;浮法玻璃要求用優(yōu)等品或一級(jí)品。
生產(chǎn)鋼化玻璃工藝有兩種:一種是將普通平板玻璃或浮法玻璃在特定工藝條件下,經(jīng)淬火法或風(fēng)冷淬火法加工處理而成。另一種是將普通平板玻璃或浮法玻璃通過離子交換方法,將玻璃表面成分改變,使玻璃表面形成一層壓應(yīng)力層加工處理而成。
鋼化玻璃具有抗沖擊強(qiáng)度高(比普通平板玻璃高4~5倍)、抗彎強(qiáng)度大(比普通平板玻璃高5倍)、熱穩(wěn)定性好以及光潔、透明、可切割等特點(diǎn)。在遇超強(qiáng)沖擊破壞時(shí),碎片呈分散細(xì)小顆粒狀,無尖銳棱角,故又稱安全玻璃。
鋼化玻璃按形狀分為平面鋼化玻璃和曲面鋼化玻璃。平面鋼化玻璃厚度有4、5、6、8、10、12、15、19mm八種;曲面鋼化玻璃厚度有5、6、8mm三種。
鋼化玻璃按其外觀質(zhì)量分為:優(yōu)等品、合格品兩類。
鋼化玻璃按碎片狀態(tài)分為:I類、Ⅱ類和Ⅲ類。
垃圾材料